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商品訊息描述:
推薦Polestar LS-33 V2 主喇叭
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html模版 滴滴專車司機每天交140元租車費
上路就收140元專車開收租車費
滴滴否認收的是份子錢
濟南街頭的專車越來越多,司機再想月入萬元有點難。本報記者王皇 攝從19日開始,濟南專職專車司機結束無成本時代,每天要上交140元錢。滴滴打車公司否認這筆錢為 份子錢 ,稱是代租車公司收取的租車費,司機不上路就不必繳。業內分析認為,即便收取一部分費用,專車平臺終究不同於傳統出租車行業,仍是一種多贏模式。
司機 以前月入2萬,現在6000
濟南的劉先生是滴滴專車的一名專職司機。他說,從19日開始,自己開專車也要交費瞭,除節假日、周日外,每天要交140元。
劉先生說,之前跑專車每月最多入賬兩三萬,不需要繳汽車租賃費,油費也由滴滴補貼,基本是無本生意。但現在,基本工資已由原先的5000元降到2000元,油費需要自己出,不再有跑單提成,暫時沒有服務獎勵和其他獎勵,主要收入來自每天的營業額。
現在每天能跑15到20單,營業額五六百元,70%也就是350元歸自己。但是現在要先交140元,油費還得100元,到手隻剩110元,周日能收入250元,每月也就六千多。 劉先生說,如今他開專車的收入已經大減。
此外,近期,滴滴和快的專車都減少瞭優惠券,坐車的人明顯減少,專車數量反而猛增,多名專車司機稱,搶單成功率下降不少, 哪裡都有專車,原先一天能跑35單,現在也就15到20單左右。
滴滴 收的是租車費
打車應用公司突然對專車司機收取固定費用,被理解為開收份子錢。對此,滴滴專車相關負責人予以否認。他稱,這筆錢並非傳統出租車行業的份子錢,而是租車費等運營成本。
和份子錢不一樣,滴滴專車收取的平臺運營費用,在訂單未產生的情況下不會向司機收取。至於從營業額中扣除的140元,則是專車司機的租車費,最終交給租賃公司。 滴滴專車的上述負責人稱,租車費隻向專職專車司機收取,且不上路不收。
據介紹,滴滴收取的租車費各地標準不同,北京為每天180元,杭州為160元,濟南為140元。
快的方面19日回應稱,一號專車目前未收取份子錢,今後也不會。
專傢 即便收錢也是多贏
與公眾要求取消傳統出租車行業份子錢的論調相反,上海法律與金融學院研究員傅蔚岡認同滴滴收取租車費的做法。
討論出租車問題不能泛道德化,所有行業都存在 店大欺客、客大欺店 的現象,關鍵是看你自由不自由,是規定你必須加入到平臺裡,還是有一個退出機制。 傅蔚岡說,如果不想做專車業務,司機可以選擇退出,這與傳統出租車行業有明顯不同,因為傳統出租車行業有押金,而且簽合同。
專車應用公司其實是技術公司,它不投入車、人成本,而是通過收入分成獲得平臺收入。而租賃公司能賺到租車費,司機也能賺到相對滿意的收入,這是一種多贏模式。 傅蔚岡說。
專職專車司機劉先生說,盡管收入大減,壓力變大,但多數專車司機還是認為有錢賺,正在觀望。 畢竟公司投入瞭車輛,交租賃費是可以接受的。現在滴滴專車的價位與出租車比較接近,還是能吸引一些乘客。 劉先生說。
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商品訊息功能:
- 品號:4839999
- HDMI 8組輸入(1前7後)
- 進階音樂優化數碼訊號處理
- 全頻7.2聲道家庭影院
商品訊息描述:
ONKYO TX-NR676E 7.2 聲道 擴大機
推薦
Polestar LS-33 V2 主喇叭
Polestar LS-33 V2 主喇叭
ONKYO TX-NR676E 7.2 聲道 擴大機
商品訊息簡述:
品牌名稱 | |
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多媒體播放器 |
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影音播放器 |
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錄音筆 |
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隨身聽 |
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HDMI類 |
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AV類 |
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音源類 |
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其他 |
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無線影音傳輸 |
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詳細規格請參考官網
保固期 | 1年保固期 |
---|
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專職專車司機劉先生說,盡管收入大減,壓力變大,但多數專車司機還是認為有錢賺,正在觀望。 畢竟公司投入瞭車輛,交租賃費是可以接受的。現在滴滴專車的價位與出租車比較接近,還是能吸引一些乘客。 劉先生說。
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